Häufig gestellte Fragen

Für die Einrichtung benötigen wir eine aktuelle Fahrzeugliste, Zugang zu den relevanten Telematikdaten sowie Informationen zu den aktuell eingesetzten Reifen. Auf dieser Basis richten wir Ihren Account ein und können erste Analysen und Empfehlungen erstellen.

Sie stellen uns die benötigten Daten zur Verfügung - den Rest übernehmen wir. Unser Team richtet Ihren Account ein, importiert die vorhandenen Informationen und unterstützt Sie beim gesamten Onboarding.

Wir teilen Ihnen mit, welche Zugangsdaten oder Freigaben für Ihren jeweiligen Telematikanbieter benötigt werden. Anschließend richten wir die Schnittstelle für Sie ein.

CO2OPT unterstützt bereits zahlreiche Systeme, darunter Fleetboard, Transics, Krone, Webfleet, Schmitz Cargobull, Sensolus, Spedion, RIO, Scania, Volvo, YellowFox, Route42, Trimble, Mapon, DAKO, Samsara, Platform Science und Idem. Weitere Systeme können je nach verfügbarer Schnittstelle angebunden werden.

Reifenänderungen können direkt in der Web- oder mobilen Anwendung erfasst werden. Alternativ können Reifenberichte und Fahrzeugänderungen an upload@co2opt.com gesendet werden.

Ja. Zusätzlich zum persönlichen Onboarding stehen in unserer Knowledge Base Videos und Anleitungen zu den wichtigsten Funktionen zur Verfügung.

Ja. CO2OPT ermöglicht die digitale Nachverfolgung eines Reifens vom Einkauf und Lagerbestand über Montage, Demontage und erneute Verwendung bis hin zur Runderneuerung oder Entsorgung.

Eine Übersicht des Fuhrparks finden Sie direkt im Dashboard sowie im Bereich "Flotte". Von dort können einzelne Fahrzeuge, Achsen und Reifenpositionen aufgerufen werden.

Wählen Sie die entsprechende Reifenposition am Fahrzeug oder die Funktion "Reifen wechseln" und ordnen Sie anschließend den neuen Reifen zu.

CO2OPT kombiniert erfasste Profiltiefen mit telematikbasierten Berechnungen zur Reifenabnutzung. Kritische Reifen werden automatisch hervorgehoben und zusätzlich im Dashboard angezeigt.

Gelb kennzeichnet Reifen mit einer Restprofiltiefe von 3-5 mm, Rot Reifen unter 3 mm. So lassen sich Reifen mit Handlungsbedarf schnell erkennen.

Manuell vorgenommene Änderungen sind sofort sichtbar. Per E-Mail übermittelte Daten werden in der Regel innerhalb eines Arbeitstages verarbeitet.

Sie haben immer die Möglichkeit, runderneuerte Reifen, ob heiß oder kalt, aus Ihrer individuellen Reifenmanagementstrategie auszuschließen. Die Technologie der Runderneuerung hat sich jedoch über Jahrzehnte hinweg weiterentwickelt und die heutige Produktqualität erfüllt die höchsten Sicherheitsvorschriften. Daher sollten Sie diese Technologie in Betracht ziehen, da sie nicht nur Kosten spart, sondern auch einen positiven Beitrag zum Umweltschutz leistet.

CO2OPT analysiert Fahrzeug-, Reifen- und Telematikdaten sowie das jeweilige Einsatzprofil. Zusätzlich können Faktoren wie Straßenbedingungen und Wetter berücksichtigt werden. Daraus ermittelt die Plattform geeignete Reifen für den jeweiligen Einsatz.

Nicht zwangsläufig. CO2OPT kann Empfehlungen für einzelne Fahrzeuge, Fahrzeuggruppen oder den gesamten Fuhrpark erstellen. Fahrzeuge mit vergleichbaren Einsatzbedingungen können dadurch mit einer einheitlichen Reifenstrategie betrieben werden.

Ja. Reifen können beispielsweise nach Laufleistung, Kraftstoffeffizienz oder anderen wirtschaftlichen Kriterien bewertet und priorisiert werden.

Ein professionelles Reifenmanagement kann zunächst nur mit guten Reifen der Reifenhersteller und einem guten Service der Reifenhändler erreicht werden. CO2OPT hilft mit seiner Expertise in der Datenanalyse und KI-Technologie, diese Komponenten zu vereinen, so dass der beste Match zwischen den individuellen Bedürfnissen einer Flotte, Reifenprodukten und Service erzielt wird. CO2OPT hat sich zum Ziel gesetzt, jedem Fuhrpark, ob klein oder groß, mit nur wenigen Klicks Zugang zu den besten Reifenmanagement-Angeboten zu verschaffen, um so einen positiven Einfluss auf Finanzen und Umwelt zu erzielen.

CO2OPT verknüpft reale Fahrzeug-, Verbrauchs- und Reifendaten mit Performance-Daten vergleichbarer Reifen und Einsatzprofile. Dadurch lassen sich Unterschiede zwischen bestehenden und alternativen Reifenstrategien quantifizieren.

Die Berechnung basiert auf dem Kraftstoffverbrauch und dem erwarteten Verbrauchsunterschied zwischen Reifen unter vergleichbaren Einsatzbedingungen. Aus der Kraftstoffeinsparung wird die entsprechende CO₂-Reduktion abgeleitet.

Die Analysen basieren soweit verfügbar auf realen Fahrzeug-, Telematik- und Reifendaten. Mit zunehmender Datenbasis können die tatsächlichen Einsatzbedingungen des Fuhrparks immer genauer berücksichtigt werden.

Ja. Im Bereich "Berichte" können verschiedene Auswertungen zu Fuhrpark, Reifen, Nutzung und Änderungen exportiert werden, unter anderem als PDF oder Excel-Datei.

Nein. CO2OPT ergänzt bestehende Systeme um spezialisiertes digitales Reifenmanagement und Reifenoptimierung. Bestehende Telematikdaten können über Schnittstellen in CO2OPT eingebunden werden.

CO2OPT verarbeitet Daten gemäß den Anforderungen der DSGVO und setzt entsprechende technische und organisatorische Maßnahmen zum Schutz der Kundendaten ein. Die Server stehen in Deutschland. Wir arbeiten mit einem der größten und vertrauenswürdigsten Cloud-Service-Anbieter in der EU zusammen - AWS.

Nein! Die Daten gehören Ihnen, und wir sind uns dessen sehr bewusst. Wir verwenden neuste Spitzentechnologie, um Ihre Daten kontinuierlich zu schützen. Dabei gehen wir keine Kompromisse ein. Wir verwenden Ihre Daten nur, um die Benutzerfreundlichkeit unserer Plattform zu verbessern oder anonymisierte Berichte zu erstellen, die das Verhalten der Logistikbranche aufzeigen.

Das Onboarding ist unkompliziert und erfordert nur wenig Aufwand auf Kundenseite. Sobald Fahrzeug-, Reifen- und Telematikdaten vorliegen, übernimmt CO2OPT die Einrichtung des Accounts, den Datenimport und die Anbindung der verfügbaren Schnittstellen. Nachdem uns alle Daten vorliegen, dauert die Erstellung des Accounts weniger als ein Tag.

Sobald ausreichend Fahrzeug-, Reifen- und Telematikdaten vorliegen, kann CO2OPT mit der Analyse beginnen. Je mehr historische und aktuelle Daten verfügbar sind, desto genauer können die tatsächlichen Einsatzbedingungen des Fuhrparks berücksichtigt werden.

Die Kosten richten sich nach der Größe des Fuhrparks und dem gewünschten Leistungsumfang. Gerne erstellen wir ein individuelles Angebot passend zu Ihrem Fuhrpark und Ihren Anforderungen.

Nein. CO2OPT nutzt bestehende Fahrzeug-, Reifen- und Telematikdaten und lässt sich an zahlreiche bereits vorhandene Telematiksysteme anbinden.

Nein. Die Nutzung durch Fahrer ist für das grundlegende Reifenmanagement und die Reifenoptimierung nicht erforderlich. Die mobile Anwendung kann jedoch genutzt werden, um beispielsweise Reifeninformationen und Änderungen direkt vor Ort zu erfassen.

Ein Einstieg mit einem ausgewählten Teil des Fuhrparks ist grundsätzlich möglich. Gemeinsam definieren wir einen geeigneten Umfang, um CO2OPT unter den tatsächlichen Einsatzbedingungen Ihres Fuhrparks zu erproben und anschließend über eine Ausweitung zu entscheiden.

Auch nach der Einrichtung steht das CO2OPT-Team bei Fragen und der Nutzung der Plattform zur Verfügung. Zusätzlich bietet die CO2OPT Knowledge Base Anleitungen und Videos zu den wichtigsten Funktionen.

Sie können die kostenlose Version so lange nutzen, wie Sie wollen. Die kostenpflichtigen Funktionen werden für 12 Monate gebucht. Je länger Sie Daten mit den Algorithmen und der KI von CO2OPT teilen, desto mehr hilft es Ihnen, Ihre Flotte zu optimieren und dadurch Geld und CO₂-Emissionen einzusparen.

Mit der kostenlosen Registrierung auf unserer Plattform wird ein digitaler Zwilling Ihres Fuhrparks erstellt. Hierdurch erhalten Sie einen ersten guten Überblick über Ihren Fuhrpark, den Sie in dieser Form sicherlich noch nicht hatten. Darüber hinaus erhalten Sie genaue Zahlen über Ihr individuelles Einsparpotenzial. Sprechen Sie uns an, wir beraten Sie gerne.

CO2OPT generiert Einnahmen durch den Verkauf der verschiedenen Services der Plattform an Transportunternehmen. Wenn Transportunternehmen mit Reifenlieferanten Reifenmanagementverträge abschließen, nehmen wir von diesen eine Vermittlungsprovision. Dabei wird zu jeder Zeit gewährleistet, dass die Plattform neutral bleibt.

Während des Onboarding-Prozesses und in Ihrem Unternehmensprofil können Sie uns mitteilen, dass Sie De-Minimis-Mittel für Reifen- und Reifenservicekosten verwenden möchten. Wenn Sie dies tun, können Sie unseren vollautomatischen De-Minimis-Antragsservice nutzen, bei dem Sie uns beauftragen, den gesamten Papierkram für Sie zu bearbeiten und einzureichen. Dieser Service ist in allen Premium-Paketen enthalten und ist genauso einfach und intuitiv aufgebaut wie alle anderen Funktionen, die wir anbieten.

Immer direkt mit dem Reifenlieferanten. CO2OPT hilft jedoch dabei, die beste Übereinstimmung zwischen der Flotte und dem Lieferanten zu finden. Darüber hinaus helfen wir dabei, nach Vertragsabschluss die operativen Prozesse möglichst effizient zu halten, z.B. durch die automatische Übertragung der Kilometerzählerdaten für die Abrechnung, wenn die Flotte uns hierfür die Erlaubnis gibt.

Wir glauben nicht an kurzfristige Geschäftsbeziehungen. Die CO2OPT-Plattform und ihre Technologien werden jeden Tag besser und der Fuhrpark lässt sich dadurch immer weiter optimieren. Darüber hinaus werden Ihnen die Dashboard-Funktionen regelmäßig konkrete Handlungsempfehlungen geben, um somit die ermittelten Einsparungen zu erzielen. Schließlich können wir Ihnen ein Zertifikat über die erzielten CO₂-Emissionseinsparungen ausstellen.

Es freut uns sehr, wenn Sie mit den Dienstleistungen von CO2OPT so zufrieden sind, dass Sie uns weiterempfehlen. Dafür belohnen wir Sie und die eingeladene Flotte gerne mit drei Monaten Gebührenrückerstattung (nur CO2OPT-Gebühren).